1、項(xiàng)目概況
為了解決集團(tuán)公司要以制造BOM為中心的總體要求,信息化部門聯(lián)合制造技術(shù)部門與工藝部門共同成立了“投產(chǎn)BOM管理系統(tǒng)”項(xiàng)目組。逐步解決了長期以來依靠Excel表格進(jìn)行手工管理數(shù)據(jù)效率低、安全性差,沒有系統(tǒng)平臺(tái)的支持導(dǎo)致《投產(chǎn)控制明細(xì)》和《單車BOM清單》數(shù)據(jù)不能集中管理且無法對(duì)外發(fā)布等問題。同時(shí)縮短了產(chǎn)品問題發(fā)現(xiàn)和處理的周期,有效提高了工作效率,為后續(xù)ERP系統(tǒng)的順利開發(fā)奠定準(zhǔn)確的BOM數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。開發(fā)“投產(chǎn)BOM管理系統(tǒng)”的主要功能包括:1、“投產(chǎn)BOM”數(shù)據(jù)管理:實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)BOM數(shù)據(jù)管理的電子化、系統(tǒng)化;2、投產(chǎn)放行管理:實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)控制BOM的變更管理和版本管理,并建立變更項(xiàng)目的工藝及工位信息管理流程;3、BOM配置管理:實(shí)現(xiàn)自動(dòng)配置生成單車型《BOM清單》的功能,并建立《BOM清單》發(fā)布流程。
在項(xiàng)目選型過程中,信息化部門充分考慮目前公司的實(shí)際經(jīng)營情況和制造、生產(chǎn)部門的已有信息化系統(tǒng)支撐情況,選擇了一家已經(jīng)為集團(tuán)公司制造和生產(chǎn)部門開發(fā)了眾多信息化系統(tǒng)的包頭本地公司作為軟件開發(fā)商,能夠較為快速和準(zhǔn)確的了解并開發(fā)符合公司要求的制造BOM管理系統(tǒng),并能夠通過該系統(tǒng)作為制造系統(tǒng)的核心逐步將各個(gè)下游信息化系統(tǒng)串聯(lián)起來,解決“信息孤島”問題。
2、項(xiàng)目核心功能及業(yè)務(wù)流程
2.1 “投產(chǎn)BOM”數(shù)據(jù)管理
2.1.1 建立了可獨(dú)立編輯和維護(hù)的《投產(chǎn)控制明細(xì)》功能模塊,系統(tǒng)可按照產(chǎn)品、車型等狀態(tài),將《投產(chǎn)控制明細(xì)》進(jìn)行分類管理。同時(shí)解決目前投產(chǎn)控制無法向三地生產(chǎn)單位下發(fā)《投產(chǎn)控制明細(xì)》的問題。
圖1 投產(chǎn)控制明細(xì)
2.1.2 建立了“投產(chǎn)BOM”數(shù)據(jù)導(dǎo)入流程,通過編制(導(dǎo)入、查重、效驗(yàn)、入庫)、審核、批準(zhǔn)三級(jí)管理流程保證“投產(chǎn)控制BOM”數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。同時(shí)具備三地工藝進(jìn)行工藝路線、工位信息等協(xié)同工作的功能。
圖2 投產(chǎn)BOM 數(shù)據(jù)導(dǎo)入流程
2.2 “投產(chǎn)BOM”數(shù)據(jù)版本管理、放行管理
2.2.1 系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)《投產(chǎn)控制明細(xì)》的變更管理和版本管理。對(duì)多版本的產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)和零部件狀態(tài),可以根據(jù)投產(chǎn)控制放行的順序和要求,選擇已放行的“設(shè)計(jì)變更”對(duì)《投產(chǎn)控制明細(xì)》進(jìn)行更改。
圖3 投產(chǎn)控制明細(xì)的變更管理和版本管理
2.2.2 具備放行條件的設(shè)計(jì)變更,系統(tǒng)能夠自動(dòng)(或手動(dòng))將變更后的新《投產(chǎn)控制明細(xì)》替換原《投產(chǎn)控制明細(xì)》,并建立變更項(xiàng)目的工藝及工位信息流程。
圖4 放行條件的設(shè)計(jì)變更
2.2.3 以樹型結(jié)構(gòu)對(duì)基礎(chǔ)件明細(xì)和SA明細(xì)進(jìn)行管理。可對(duì)明細(xì)中零件的屬性信息直接進(jìn)行變更操作(增加、刪除、修改、查詢)。
圖5 樹型結(jié)構(gòu)對(duì)基礎(chǔ)件明細(xì)和SA明細(xì)進(jìn)行管理
2.2.4 建立了《投產(chǎn)控制明細(xì)》版本查詢及快速恢復(fù)到上一版本的功能,實(shí)現(xiàn)放行可逆。
2.2.5 “投產(chǎn)控制BOM”數(shù)據(jù)放行管理,實(shí)現(xiàn)分段放行功能。例如:一個(gè)指令部分放行,設(shè)置指令明細(xì)放行狀態(tài)(已放行、未放行),勾選指令中需要放行的明細(xì),放行后狀態(tài)為“已放行”,再次放行該指令時(shí),選擇剩余“未放行”的明細(xì),即實(shí)現(xiàn)了分段放行功能。每一次指令放行結(jié)束后,系統(tǒng)會(huì)向各用戶發(fā)布通知,告知放行狀態(tài)。
2.3 《BOM清單》配置管理
2.3.1 系統(tǒng)建立了可選大部件界面并實(shí)現(xiàn)對(duì)《BOM清單》屬性信息的填寫(如:車型/軸距/發(fā)動(dòng)機(jī)/駕駛室/發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱/備注/數(shù)量)。
圖6 BOM清單屬性信息的填寫
2.3.2 系統(tǒng)開發(fā)了《BOM清單》的配置工具,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)配置生成單車型《BOM清單》的功能。同時(shí)能夠?qū)ε渲眠^程中遇到的不符合配置規(guī)則項(xiàng),進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警并在單獨(dú)窗口中顯示錯(cuò)誤信息。同時(shí)按照研發(fā)中心QXL指令可手動(dòng)對(duì)“配置結(jié)果”進(jìn)行干預(yù)修正。開發(fā)配置結(jié)果預(yù)覽功能。
圖7 BOM清單的配置工具
2.3.3 系統(tǒng)內(nèi)對(duì)編制完成的單車《BOM清單》設(shè)置審批流程,即編制人員編制完《BOM清單》必須經(jīng)過審核及批準(zhǔn)權(quán)限人的審閱并確定后,方可發(fā)布。
2.3.4 在系統(tǒng)中對(duì)已完成的歷史《BOM清單》可按照時(shí)間——屬地——產(chǎn)品平臺(tái)——車型系列樹形排列展開管理。
圖8 BOM清單列樹形排列展開管理
2.4 投產(chǎn)控制BOM系統(tǒng)信息化業(yè)務(wù)流程圖
圖9 投產(chǎn)控制BOM系統(tǒng)信息化業(yè)務(wù)流程圖
3、改進(jìn)后達(dá)到的收益
2013年2-5月與2014年1-4月使用“投產(chǎn)BOM管理系統(tǒng)”前后對(duì)比分析:
圖10 投產(chǎn)BOM管理系統(tǒng)使用前后對(duì)比分析
通過1-4月使用“投產(chǎn)BOM管理系統(tǒng)”,極大的提高“投產(chǎn)控制明細(xì)”維護(hù)和編制單車“BOM清單”的準(zhǔn)確性、降低了內(nèi)部審核、校對(duì)及更改環(huán)節(jié)的工作量;縮短“BOM清單”交付周期(平均縮短一天到兩天);保證了物資配送及生產(chǎn)進(jìn)度,錯(cuò)誤率下降86.3%。使得BOM準(zhǔn)確性在逐步提升。
4、總結(jié)及經(jīng)驗(yàn)
4.1 經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)
通過項(xiàng)目前期選型與后期的項(xiàng)目建設(shè),逐步總結(jié)和歸納了一些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),這對(duì)我們?cè)谝院蟮男畔⒒x型方面也具有一定的指導(dǎo)意義:
(1)項(xiàng)目選型并不一定必須要國內(nèi)或國際知名公司實(shí)施,往往一些常年扎根國企,對(duì)國企員工工作方式和企業(yè)業(yè)務(wù)流程都非常熟悉的本土軟件公司更能滿足公司的實(shí)際需求。
(2)信息化系統(tǒng)選型和實(shí)施必須經(jīng)過充分的調(diào)研,以免出現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)過程中出現(xiàn)的某些功能與實(shí)際需求差距較大或者不具有可操作性的問題。
(3)在選型和實(shí)施過程中,必須要求項(xiàng)目經(jīng)理和業(yè)務(wù)部門主管有著充分的溝通機(jī)制,有些業(yè)務(wù)需求需要通過信息化系統(tǒng)的實(shí)施來改變和優(yōu)化,通過信息系統(tǒng)逐步完善公司管理和業(yè)務(wù)流程的規(guī)范。
(4)規(guī)范項(xiàng)目管理機(jī)制,避免項(xiàng)目偏離目標(biāo),按照標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目管理流程和實(shí)施進(jìn)度執(zhí)行。
(5)業(yè)務(wù)部門主管要積極說服和改變用戶的使用習(xí)慣,項(xiàng)目實(shí)施過程中,很多操作方式都與原有方式很不相同,用戶使用過程中會(huì)有很多抵觸心理,往往會(huì)找一些理由而拒絕使用,這就需要軟件實(shí)施人員和業(yè)務(wù)主管去積極溝通配合,通過實(shí)際使用效果最終打動(dòng)用戶。
4.2 項(xiàng)目總結(jié)
在公司整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)內(nèi),利用本系統(tǒng)建立了一個(gè)完整的、準(zhǔn)確的和健全的產(chǎn)品基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理體系,為后續(xù)ERP的開發(fā)提供了可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持,同時(shí)也充分體現(xiàn)出對(duì)未來的信息化建設(shè)的基石作用。為各業(yè)務(wù)部門提供了產(chǎn)品、工藝、生產(chǎn)BOM基礎(chǔ)數(shù)據(jù),為各業(yè)務(wù)部門提供一個(gè)統(tǒng)一的產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換平臺(tái),將原有分散的數(shù)據(jù)集中化處理,保證了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性和一致性。本系統(tǒng)的實(shí)施能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的定向共享,提高了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的時(shí)效性,保證了銷售合同生產(chǎn)的一致性,增強(qiáng)了市場(chǎng)反應(yīng)速度。減少了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)準(zhǔn)備周期。通過使用本系統(tǒng),加大了產(chǎn)品數(shù)據(jù)的安全性,為維護(hù)整個(gè)公司產(chǎn)品的知識(shí)產(chǎn)權(quán),提供了一個(gè)有力的保護(hù)手段;通過使用本系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品綜合數(shù)據(jù)處理過程的可追溯和可跟蹤,縮短了產(chǎn)品問題發(fā)現(xiàn)和處理的周期,提高客戶的滿意度;通過使用本系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了用戶產(chǎn)品配置同產(chǎn)品設(shè)計(jì)高度統(tǒng)一,提高采購的合理性;通過使用本系統(tǒng),保證了零部件數(shù)據(jù)同整車數(shù)據(jù)相吻合,提高了成本核算的準(zhǔn)確性;通過使用本系統(tǒng),減少了人工處理的環(huán)節(jié),降低了數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤率,減少了質(zhì)量問題的發(fā)生;通過使用本系統(tǒng),減少了數(shù)據(jù)處理的局限性,增強(qiáng)了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的可擴(kuò)展性。
“投產(chǎn)BOM管理系統(tǒng)”為規(guī)范產(chǎn)品開發(fā),積累了知識(shí),提供了有力手段。通過該系統(tǒng)的應(yīng)用,將進(jìn)一步提高公司在管理、制造、采購、營銷和結(jié)算等方面的水平,促進(jìn)公司的發(fā)展,為提高企業(yè)的競爭力和創(chuàng)造效益做出貢獻(xiàn)。
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本文標(biāo)題:2014產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化征文:集團(tuán)公司投產(chǎn)BOM管理系統(tǒng)項(xiàng)目介紹
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